导读：在交通法规执行中，闯红灯中途停车是否构成违法、斑马线事故责任如何划分，始终是公众关注的焦点。下面小编将结合法律条文与司法实践，系统解析这两个核心问题。
闯红灯走到一半停了算闯红灯吗?
闯红灯走到一半停下通常不构成闯红灯，但可能被认定为越线停车。
根据《道路交通安全法实施条例》及2025年最新执法标准，闯红灯的认定需电子眼抓拍三张照片，车辆前轮越过停止线、车辆到达路中间、车辆完全通过对面路口。
车辆在红灯亮起后仅驶过停止线便停下，未完成后续两个动作，则无法形成完整证据链，因此不构成闯红灯。
越线停车指车辆在红灯亮起后，前轮越过停止线但未继续行驶至路中间或对面路口的行为。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，越线停车将被扣2分，并处20元以上200元以下罚款。
特殊情形下，车辆在红灯亮起瞬间刚越过停止线便立即停车，且未移动至路中间，部分地区可能仅作警告处理。但因停车导致交通拥堵或引发次生事故，处罚力度将升级。
闯红灯走斑马线被车撞了谁的责任?
闯红灯走斑马线被车撞，责任划分需综合考量行人过错与机动车安全义务。根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
1. 行人主责情形
行人存在故意闯红灯、未观察路况等明显过错，通常需承担主要责任。
行人未佩戴反光标识、未观察信号灯便横穿马路，与正常行驶的车辆相撞，交警可能认定行人承担70%责任，机动车承担30%责任。此类案件中，行人需自行承担大部分医疗费用及财产损失。
2. 机动车次责情形
机动车驾驶人若未尽到安全注意义务，超速、未及时制动等，需承担次要责任。
驾驶员在限速40公里/小时的路段以60公里/小时行驶，遇行人闯红灯时虽采取制动措施但仍发生碰撞，交警认定驾驶员承担40%责任，行人承担60%责任。
此时，机动车需在交强险限额内赔偿行人医疗费、误工费等损失，超出部分按责任比例分担。
3. 特殊免责情形
行人故意碰撞机动车，机动车驾驶人无需承担赔偿责任。
行人明知车辆临近仍突然冲向马路，导致碰撞发生，交警认定行人全责，机动车无责。但此类案件需机动车驾驶人提供行车记录仪、监控录像等证据，以证明行人存在主观故意。
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